빠른 세부사항:
> 적재 능력: 3500kg (2500/3000kg는 유효합니다)
> 최대. 드는 고도: 3000mm - 6000mm
> 돛대/포크 운임 선불의 경사/뒤에: 6°~12°
> 머리 위 감시 (carbin)의 고도: 2095mm
> 포크 차원: 45×130×1070mm
> 실어지는 운동 속도 unladen: 0~13 Km/h
> 도는 반경: 2350mm
제품 명세서:
명세 | ||
모형 | FB35 | |
힘 | 전기 | |
가동 유형 | 좌석 | |
적재 능력 | kg | 3500 |
짐 중심 거리 | mm | 500 |
짐 거리, 포크에 드라이브 차축의 센터 | mm | 498 |
축거 | mm | 1700년 |
차축 선적, 실어진 정면/후방 | kg | 7084/966 |
차축 선적, unladen 정면/후방 | kg | 1820/2730 |
유형을 Tyres | 압축 공기를 넣은/고체 | |
정면 타이어 크기 | mm | 710*220/695*218 |
후방 타이어 크기 | mm | 590*175/577*162 |
돛대/포크 운임 선불의 경사/뒤에 | 졸업생 | 6°-12° |
고도, 낮추는 돛대 | mm | 2045년 |
최대. 드는 고도 | mm | 3000-6000 |
고도, 늘이는 돛대 | mm | 4250-7250 |
머리 위 감시 (오두막)의 고도 | mm | 2095년 |
좌석 고도/대 고도 | mm | 1050년 |
전장 | mm | 3655 |
포크의 얼굴에 길이 | mm | 2585 |
전반적인 폭 | mm | 1205년 |
포크 차원 | mm | 45/130/1070 |
포크 포가 폭 | mm | 1200년 |
돛대의 밑에, 실어지는 여유 공간 | mm | 135 |
여유 공간, 축거의 센터 | mm | 150 |
옆으로 깔판 1000*1200를 위한 통로 폭 | mm | 3950 |
lengthways 깔판 800*1200를 위한 통로 폭 | mm | 3750 |
도는 반경 | mm | 2350 |
실어지는/unladen 운동 속도 | km/h | 0-13 |
실어진/unladen 속도를 드십시오 | mm/s | 220 |
실어지는/unladen 낮추는 속도 | mm/s | <600 |
최대. 실어지는/unladen 견인봉 잡아당기기 | N | 15650 |
최대. 실어지는/unladen gradeability | % | 12/15 |
실어지는/unladen 가속도 시간 | s | 0-3 |
건전지 | V/Ah | 80/450 |
드라이브 통제의 유형 | DC/AC | |
부착을 위한 운영 압력 | Mpa | 17 |
운전사의 귀 acc에 음향 강도. DIN 12053에 | dB (아) | <65.2 |
무게를 서비스하십시오 | kg | 4550 |
이점:
1. 트럭 택시 디자인은 안락한 운영을 가진 격실을 지키는 EN-ISO 5353에 따릅니다.
2. 다기능 LCD 디스플레이. 그것은 서비스 시간 미터, 건전지 출력 지시자, 여행 기록, 오류 코드 및 경고 전시를 보여줍니다.
3. 돛대 실린더는 완충 체계와 아래로 어울립니다: 저잡음을 가진 완충기 조타 차축은, 이렇게 전송을 하고 일 체계에는, 전부 저잡음이 있습니다.
4. 일본에서 수입된 물개 장비 전부는, 질을 지킵니다.
5. 안전 벨트와 팔 나머지에 좌석.
6. FB35는 recerse 거울, 정면 일 빛 및 뒤 일 빛 그룹으로 형성됩니다.
7. 지면 널은 빠른 서비스를 위해 사정합니다 쉽게 제거될 수 있습니다.
8. 드는 모터는 유지하기 위하여 eay 인 마루청의 밑에 둡니다.
9. 제 3의 안전 페달은 겹쳐 쌓이고 조타를 할 때 속도를 모는 감소시킵니다.
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