빠른 세부 사항 :
장점 :
고무 차륜, 좋은 충격 저항, 옆을 향한 배터리, 변하기 쉽습니다.
소 노이즈.
| 상술 | ||
| 모델 | CPD15S-E | |
| 드라이브 | 뒤바퀴구동 | |
| 작동 유형 | 위치하게 됩니다 | |
| 부하 용량 / 정격 부하 | 킬로그램 | 1500 |
| 부하 중심 거리 | 밀리미터 | 500 |
| 로드 거리, 분기하기 위한 동력 축의 센터 | 밀리미터 | 170 |
| 차축 거리 | 밀리미터 | 1348 |
| 축 로딩, 짐을 실은 전면 / 후방 | 킬로그램 | 3280/710 |
| 축 로딩, 비적재 전면 / 후방 | 킬로그램 | 975/1525 |
| 타이어 | 최고 탄성 고체 타이어 | |
| 타이어규격, 전면 | 밀리미터 | 305*140 |
| 타이어규격, 후방 | 밀리미터 | 285*160 |
| 전면, 밟습니다 | 밀리미터 | 912 |
| 후방, 밟습니다 | 밀리미터 | 0 |
| 철탑 / 포크 차량 forward/backward(α/β)의 경사 | ' | 2/5 |
| 높이, 철탑은 낮아졌습니다 | 밀리미터 | 1980(3m) |
| 자유 부력 | 밀리미터 | 선택 |
| 인양높이 | 밀리미터 | 2500-5600 |
| 높이, 철탑은 연장되었습니다 | 밀리미터 | 3500-6600 |
| 전폭 | 밀리미터 | 1055 |
| 포크 두께 | 밀리미터 | 35 |
| 포크 폭 | 밀리미터 | 100 |
| 포크 길이 | 밀리미터 | 950(1070) |
| 포크 밀기틀 너비 | 밀리미터 | 680 |
| 지상 간격, 짐을 실은, 아래의 철탑 | 밀리미터 | 68 |
| 지상 간격, 차축 거리의 센터 | 밀리미터 | 68 |
| 팔레트 1000*1200 교차로를 위한 통로 폭 | 밀리미터 | 3050 |
| 팔레트 800*1200을 위한 통로 폭 길게 | 밀리미터 | 3150 |
| 선회반지름 | 밀리미터 | 1550 |
| 주행 속도, 비적재된 정적재 / | 킬로미터 / Ｈ | 6.8/7 |
| 리프트 속도, 비적재된 정적재 / | 밀리미터 / Ｓ | 100/150 |
| 등판 능력, 비적재된 정적재 / | % | 10/15 |
| 배터리 | V/Ah | 24/320(400) |
| 운전자의 귀 acc에 있는 소음 레벨. 12053을 울립니다 | dB(A) | 68 |
| 서비스 중량 | 킬로그램 | 2500 |
